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軌道球閥的優點时间：2022-11-23 作者：德特森閥門知識講堂 軌道球閥的優點 軌道球閥是一種新型閥門，軌道球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向，軌道球閥主要用于要求閥門可靠啟閉的場合,如易燃易爆、有毒有害介質管路的切斷,廣泛應用在石油、電力、冶金、化工、醫藥、軍工、航天等行業。 軌道球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密，完全平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常，球閥最適用做開閉使用，但近年來的發展已將球閥設計成具有節流和控制流量的作用。球閥的特點是結構緊湊，易于操作和維修，用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，同樣適用于氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等工作條件惡劣的介質。 軌道球閥具有的優點： 1、無摩擦的操作方式，開啟閥門時，閥球與閥座脫離，閥桿驅動閥球轉動到開啟位置；關閉閥門時，閥桿帶動閥球在不接觸閥座的情況下轉動，然后閥桿下降壓迫閥球緊壓在閥座上。 2、采用具有固定樞軸結構的球閥，保證閥門開關迅捷、低扭矩、易于開啟和關閉。 3、采用頂裝式設計，保證閥門內部零件的更換和維修可以通過拆卸閥門閥蓋進行在線修理，減少裝置停車維修，降低成本。 4、持續緊密的密封性。閥球和閥座之間的密封不依靠介質的壓力來實現，確保閥門的密封性不受介質壓力波動的影響。 5、密封面和閥座密封面采用無摩擦設計，保障閥門密封體壽命長。閥門在開啟和關閉過程中，閥球的密封面和閥座的密封面在操作過程中無摩擦，避免密封面和閥座密封面產生損傷。 6、閥座使用機械過盈冷壓的方式嵌入閥體，不采用焊接，螺紋或粘連的方式安裝閥座。 7、免沖刷設計，在開啟和關閉閥門時，切斷閥的流通通道瞬間全開或全關，閥門在開關過程中無高速流體局部沖蝕閥座密封面，進一步提高閥門的密封壽命。 8、閥門具備雙向密封能力，可承受雙向壓差。 9、閥門的耐火設計執行API 6FA和API 607標準，防火安全。
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